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          回轉支承發熱的原因
          2023-07-18 10:21:25   來源:雙圓機械    點擊:

            1.回轉支承工作原理及結構圖解

            工作原理:回轉支承是一種能夠承受綜合載荷的特大型軸承 , 因其外形酷似盤子,故又稱“轉盤軸承”,可以同時承受較大的軸向負荷 、 徑向負荷和傾覆力矩,可替代幾套普通軸承組合使用的功用。一般適用于承受巨大傾覆力矩并作相對旋轉運動的機械設備,是一種具有高效 、 高承載能力的組合軸承。

            回轉支承一般直徑尺寸為 0.4~10 米,有安裝孔 、 內齒輪或外齒輪 、 潤滑油孔和密封裝置,具有結構緊湊 、傳動精確平穩、 旋轉靈活 、使用壽命長、 安裝簡便和日常使用維護方便等特點 ; 對于不同的使用要求 , 回轉支承有多種結構型式與之相適應 , 并且能以不同制造精度等級來滿足主機功能的需要 , 因而可廣泛運用于起重機械 、工程機械、冶金機械、醫療機械、運輸機械、食品機械、紡織機械、材料加工機械、軍事裝備、航天裝備、發電設備等領域,是一種機械回轉裝置上不可或缺的機器零部件。

          內圈和外圈(1 和 2)

            雙圓機械回轉支承由內外圈組成,材質一般常用的是50mn、42crmo。每個圈至少包括一個精密滾道,用以傳遞負載并實現設備兩部分的相對轉動。對滾道表面及一定深度進行有選擇的淬火硬化,可以更好的分散傳遞設備運行中產生的高應力,提高設備的穩定性。

            滾動體(3)

            精密制作的滾動體使內外圈之間的相對旋轉和負載傳遞性能更出色。通常滾珠或者滾柱使用硬鉻合金制成。滾動體的大小是最適宜應對預期應力和內外圈均布負載的,并且能夠最大程度地降低旋轉阻力。

            隔離塊(4)

            隔離塊將滾動體分隔開來,可以在回轉支承旋轉過程中起到降低摩擦、防止打滑和卡死的作用。這些情況都是在設備運轉中,由于負載分布的改變、支承結構和回轉支承圈的變形產生的。隔離塊一般是塑料制品,在一般運行環境下,常見的潤滑劑不受影響。

            安裝孔(5)

            理想的固定轉臺回轉支承兩個圈的安裝孔式樣應該是均勻分布一周的通孔。但是,事實上,設備設計人員無法保證有足夠空間,為了方便安裝維護,可能需要在一個或者兩個回轉支承圈上使用螺紋孔甚至是特殊螺栓進行固定。

            密封(6)

            豐禾®回轉支承都帶有密封,密封用來防止潤滑劑流失,并且保護回轉支承防止受到灰塵和微粒的污染。密封由彈性材料制成,與大多數通用礦物油的潤滑劑以及鋰基或鈣基增稠劑的潤滑脂不沖突。

            裝球孔塞(堵塞孔)(7)

            回轉支承的滾動體可以通過無齒套圈上的徑向鉆孔嵌入,之后堵住這個孔。塞子使用定位針進行機械鎖定,以保證處于適當的位置和方向。

            齒(8)

            根據客戶需要,我們也可以調整基本齒形、壓力角和精度,提供客戶定制產品。為了便于組裝,齒輪的徑向跳動最高點被標記出來。

            油嘴(9)

            對于帶齒輪型的回轉支承,它往往位于無齒的回轉支承圈上,黃油嘴的數量往往隨著回轉支承直徑的上升而增加。但是根據客戶需要,可以增加或者減少黃油嘴的數量。

            識別代號(10)

            識別代號包含了回轉支承型號、生產廠家信息和序列號。這些信息一般在裝球孔塞附近。

            2.回轉支承安裝方法及注意事項

            1、安裝平面

            轉盤軸承的安裝平面一定要保持光潔,在安裝之前,要將表面的污物清理干凈,以防對正常使用帶來影響。一般來說,轉盤軸承的安裝支座的安裝面粗糙度不大于Ra=12.5,6.3μm,安裝面的平面度的誤差須檢測周向誤差和徑向誤差。周向平面度公差值隨轉盤軸承滾道直徑大小而有對應的標準值范圍。

            2、支座的剛度

            標準轉盤軸承與零間隙轉盤軸承對支座的剛性有不同的要求。

            3、定位

            轉盤軸承的內外圈滾道都有一個軟帶,應放在主負荷平面的兩側。即與主負荷區錯開90度。軟帶處有一個堵塞或打了“S”標記。另外還要檢查轉盤軸承與安裝面的吻合情況,通常采用塞尺檢查,如果吻合不好,要用適當的材料填充。轉盤軸承安裝后禁止在支座上進行焊接作業。

            4、堅固螺栓

            一方面,應使用規定的(尺寸、數量、強度等級等)安裝螺栓和墊圈。另外應該注意:不能使用全螺紋螺栓,不要使用舊的螺栓、螺母和墊圈,禁止使用開口的墊圈如彈性墊圈等。 另一方面,普通公制螺栓的預緊力建議取0.6-0.7倍螺栓屈服強度。建議大于M27的螺栓使用液壓緊固裝置,預緊力不要超過屈服強度的85%。

            以上是安裝轉盤軸承時必須要注意的一些細節,也是保證正確安裝轉盤軸承的關鍵,不容忽視

            回轉支承是現在用到比較多的一種配件,在日常使用過程中,多少都會出現發熱的情況,而這種情況如果不能及時解決,對軸承來說是比較大的傷害,今天為大家介紹的就是關于什么情況會導致回轉支承出現發熱情況,并且應該怎么正確處理。

            可能原因一:回轉支承的軸尺寸過大,所以軸承會較緊。

            解決方法:為軸提供適當的容差,嚴禁過緊。

            可能原因二:鋁制三層環形密封圈有摩擦導致發熱。

            解決方法:在安裝密封孔與環應時就應涂覆潤滑脂來減少摩擦阻力。

            可能原因三:回轉支承座涂覆的潤滑脂過多或油位太高。

            解決方法:回轉支承將通過密封孔清除多余潤滑脂,油潤滑將油位降至剛好軸承箱以下。

            可能原因四:潤滑脂或潤滑油類型不當導致潤滑劑故障。

            解決方法:重新選擇合適的潤滑油類型。

            可能原因五:油位較低,潤滑脂不足。

            解決方法:軸直徑外側的油位應恰好低于保持架,加注合適的潤滑脂。

            可能原因六:內圈與密封圈摩擦發熱。

            解決方法:這時要停機并檢查夾緊環螺絲,確保內圈在軸上牢固附著,確保自由端軸承安裝正確,滾柱與外圈中心線對齊。

            以上就是關于回轉支承的發熱原因及解決方法介紹,當然,引起回轉支承過熱的原因可能還有很多,為了能夠保證回轉支承的正常使用,希望您在遇到回轉支承過熱現象時,能夠及時停機檢查,找出原因并加以處理,防止回轉支承使用壽命的縮短。

            3.回轉支承維護保養

            首次使用100個工作小時,檢查一次螺栓預緊力矩。如果有10%以上的螺栓松動,第200個工作小時再檢查一次。

            以后每500個工作小時檢查一次;惡劣工況要縮短檢查間隔。

            設備累計工作2000小時后,如果發現某個螺栓松動到規定力矩的80%以下,則該螺栓以及相鄰的兩個螺栓要換新的。如果發現20%的螺栓松動到規定力矩的80%以下,則全部螺栓要換新的。

            設備累計工作14000小時后,全部螺栓都要換新的。

            對回轉速度較高或連續回轉或工作頻繁的設備,每100工作小時加一次油。在工況惡劣的情況下要進一步縮短加注潤滑油脂的時間間隔。

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